SCRL Brașov au introdus în circulație primele 2 locomotive modernizate prin programul PNRR

Scrl Brasov au castigat contractul din PNRR pentru modernizarea cu echipamente asincrone a 17 locomotive Bo-Bo in 4 osii, locomotive produse initial de Rade Konkar, Croația!

Fondat în 1921 Rade Končar (Chirilica sârbească : Раде Кончар) în fosta Yugoslavie, actuală Končar Group din Zagreb (Croația),are peste 100 de ani de activitate în domeniul feroviar și nu numai. La fel ca Electroputere Craiova în anii 70', Rade Končar s-a consacrat producând varianta originală ASEA cu licență a locomotivei EC în configurație Bo-Bo de 3.400kW.

În România, în decursul anilor, în urma unui "troc", Electroputere Craiova "vindea" 2 locomotive EA de 5.100kW în Yugoslavia și primeam la schimb 3 locomotive EC de 3.400kW, ajungând astfel în țara noastră undeva la 130 locomotive Bo-Bo de 3.400kW. Končar Group desfășoară acum activități în mai multe domenii cum ar fi: mentenanță și modernizări de locomotive, producție de EMU/DMU, tramvaie și metrou ușor metropolitan.

SCRL Brașov modernizează cu motoare asincrone produse în România de Tehnoind Craiova care produce de altfel și transformatorul principal, dimensionat pentru o putere a locomotivei de 4000 kW și ieșiri pentru 4 convertoare de tracțiune, încălzire tren, alimentare servicii auxiliare.

Promat Craiova contribuie și ei cu partea de acționare, logică, aparate de bord și blocuri de comandă! Firma are experiență și cu clasa 474 CFR Marfă, avand astfel un istoric fără probleme de fiabilitate când vine vorba de modernizările din portofoliu. Sistemul ETCS montat in locomotive este produs de Siemens Mobility AG.