OPERATORI TRANSPORT FEROVIAR CĂLĂTORI

Aceste rame electrice au fost fabricate între anii 1990 și 1992 de către De Dietrich, ANF și Alstom fiind utilizate până în 2025. Au fost fabricate 22 trenuri a câte 2 vagoane, puterea totală este de 2.440kW, Vmax 160km/h și pot circulă câte 4 legate.

De la noul mers al trenurilor Astra TransCarpatic au intrat și ei pe ruta Adjud - București și retur! Inițial era vorba să între cu noua ramă electrică produsă de CRRC dar momentan operează cu automotoare IC 2!

În cel mai cinic mod posibil, după ce aproape un an de zile în care și-au bătut joc de călători și de zecile de milioane de euro investiți din fonduri europene, CFR Călători reintroduc în circulăție cele 7 perechi de trenuri pe linia 103 CFR Progresul Giurgiu în 14 decembrie, pentru a le anula definitiv din martie 2026!

Din 1 noiembrie 2025 Transferoviar Călători au introdus în serviciul comercial "noile" Alstom Coradia LINT 41H pe relația Pietrosita - Târgoviște - București Nord și retur!

Dragi prieteni feroviari și nu numai, astăzi vorbim despre Alstom Coradia LINT 41H 5020 045-5 NL-TFC care in imagine pleaca din Gara de Nord din capitala ca tren R-E 10091 București Nord - Rosiori Nord, cel mai probabil automotorul VT 644 care face regulat această ruta fiind la revizie când noi am fost în Nord.

Undeva pe la mijlocul lunii august compania privată Regio Călători iși anunțau intrarea pe o nouă rută de la Adjud spre București cu 2 perechi de trenuri RE! Materialul rulant închiriat de la Interegional Călători fiind mai mult decât decent.

Transferoviar Călători introduce din 14 August pe relația Adjud - București Nord 2 perechi de trenuri!

Dupa ce in iarna am vazut prima oara un automotor Bombardier Talent serie 644 pe ruta Galati - Bucuresti Nord, astazi Transferoviar Calatori pe langa Rosiori Nord - Bucuresti Nord, Bucuresti Nord - Brasov - Cluj, extinde serviciul BR 644 si pe Bucuresti Nord - Aeroport Otopeni!

Odată cu apropierea sezonului estival și intrarea în circulație a trenurilor soarelui, CFR Călători mută la capitolul imagine și încearcă să-și mai spele din păcate cu câteva trenuri de rang înalt între Brașov - București - Constanța!

Începând de luni 24 martie, Transferoviar Călători introduce "noile" automotoarele Bombardier Talent, serie BR 644, pe ruta Roșiori Nord - București Nord!

Transferoviar Călători introduce în circulație primul automotor Bombardier Talent serie BR 644-525 pe ruta Galați - București Nord și retur! Una din principalele rute ale Transferoviar Călători, beneficiază acum de cel mai modern material rulant al operatorului din Cluj-Napoca!

În data de 03-02-2017 sosea în București Nord primul tren al Astra TransCarpatic IR 15532 Arad - București Nord via Sighișoara, astăzi facem un scurt istoric al companiei și vedem planurile de dezvoltare blocate de terți!